Date : 21 janvier 2014
Adresse : 700, rue De La Gauchetière Ouest, 26e étage
Lien: http://www.amt.qc.ca/mercredis/
Description:
De tous les réseaux nord-américains, le réseau de trains de banlieue montréalais a subi la plus grande contraction de son étendue suivant la fin de la Seconde guerre mondiale.
Partant d’une vingtaine de lignes de trains de banlieue ainsi que de trains régionaux qui permettaient le navettage, le réseau a été réduit à seulement deux lignes au début des années 1990.
Cette contraction n’a pas seulement été arrêtée, mais a été renversée avec l’ouverture de quatre nouvelles lignes ainsi qu’avec la modernisation des deux lignes survivantes.
Dans le cadre de cette présentation, nous allons nous intéresser à la prise en charge, tant au niveau de la planification, du financement et de la gestion des trains de banlieue par l’État. Nous allons regarder quels ont étés les projets proposés et pourquoi ils se sont réalisés ou non, les technologies proposées, le rôle des organisations ainsi que les acteurs principaux.
